此前,人社部出台《关于健全完善新时代技术人才作业技术等级准则的定见(试行)》,提出要树立“新八级工”准则,和与之相匹配的岗位绩效工资制。东莞共有8人评上本年第一批广东省特级技师,南边+东莞人社频道即日起推出“粤特技”栏目,为读者叙述技术人才背面的故事,敬请垂注!
从湖北南漳到广东东莞,从学徒到“新八级工”的特级技师,来自祥鑫科技股份有限公司(下称“祥鑫科技”)的刘再华,现已在模具工艺开发及出产制作这条进阶路上,坚持了26年。
先后请求几十项专利授权、取得过多个技术奖项和多种荣誉称谓,他仍旧坚持结壮本性,除了在出产现场研究技术,就是在作业室辅导晚辈。
精于工、匠于心、品于行。刘再华一直信任尽力的力气,也期望能够将这种价值观传递给更多新人,“不断寻求行进,支付必定有报答。”
刘再华生于湖北南漳,1996年从湖北省第二轻工业校园结业后,便进入当地一家集体企业做技术员。
世纪初,珠三角的模具制作业展开迅速,工厂如漫山遍野般出现,技术人才的需求缺口大。“咱们这一工种跟广东的工业十分匹配,其时身边有许多同学到南边打工。”受此影响,刘再华也不再满足于家园企业里慢节奏的作业状况,决议南下东莞打拼。
尽管专业对口,但闯练起来并不顺畅。寻找第一份作业时,刘再华处处受阻。他这才意识到,内地与滨海的展开存在着不小的距离,要想扎根,有必要从头开端。
2005年,刘再华进入坐落长安镇的祥鑫科技,从学徒做起。“刚开端吃了许多苦,但好在有作业根底,做学徒一年今后,就转为了技术工。”
第4年,他开端做主管、带团队,第6年后逐渐提升为副司理、司理、高档司理,现在,刘再华现已担任起祥鑫的汽车模具出产制作作业,触及工艺开发、技术攻关、拼装调试等许多环节。
“模具是工业之母,技术上的含金量很高,作业不断行进,咱们也需求持续地提高技术。”刘再华表明。一路走来,他脚踏实地、悉心研究,现在已取得60项专利授权,其间6项为发明专利。他还屡次带领团队打破汽车模具制作瓶颈,牵头的攻关项目曾打破过德国相关企业的技术独占。
近些年,新能源汽车作业对轻量化、高效能及安全性的寻求,对汽车模具规划提出了更加高的要求。据介绍,作为国内许多头部新能源汽车品牌的重要供货商,祥鑫科技具有与主机厂同步开发的前沿发明新式事物的才能,这背面是刘再华与研制制作团队的不懈尽力。
2023年,他和团队花了6个月时刻,开宣布两套1180高强钢内滑轨模具,有用提高了汽车座椅的安全功能,一举得到客户认可,祥鑫也因而成为作业界同种类型的产品的仅有供货商。此内滑轨项目开发成功,为公司发明了5000万的经营收入。
早在2017年,刘再华就被确定为东莞市“首席技师”,2019年,他当选东莞市第一批“莞邑工匠”。此次被评为广东省特级技师,刘再华更感受到荣誉和职责的力气,“这既是认可,也是鞭笞,鼓舞我不断地寻求进步,而且要给晚辈做好榜样。”
近年来,在人社部分支撑下,祥鑫科技先后落地了东莞市技师作业站和技术大师作业室,依托这些专门渠道,刘再华连续培养了300多名模具专业技工和20多名工程师,并协助600余人取得国家作业资格确定。
刘再华介绍,培养一位优异的模具工,至少需求3-5年的时刻,“周期比较长,所以要求新人们能喫苦、本领得住劲。”
为了引导和鼓舞更多年轻人沉下心来在制作业深耕,他分外着重以身作则的效果,“咱们这些老师傅评上了各类称谓,树立起正能量的形象,他们就会知道,支付总会有报答。”
在“传帮带”过程中,提升鼓舞的效果也很重要。据了解,2019年时,祥鑫科技就在企业界部对比八级工准则树立了自己的人才教育训练系统,作业等级和薪酬直接挂钩,展开途径实实在在“看得见”“摸得着”,“让一线职工看到向上走的期望。”
一线作业之余,刘再华还重视总结实践经验,参加拟定了多项技术标准、主导编写了数本专业训练教材。加上与作业院校协作展开的1对1、点对点协作项目,刘再华有决心带动更多新人进入到出产前哨,为模具工业快速培养后备力气。
在莞作业20余年,刘再华见证了东莞制作业的转型晋级,也与这座城市结下了深厚感情,“东莞是片热土,政府支撑企业未来的展开,也十分认可咱们技工的尽力和奋斗。未来,我会持之以恒地寻求技术进步,也持续做好技术教授,争夺发明更大价值。”